窄男，你一定很稀奇吧！
他可能是別人口中的清瘦模樣，
也可能是飽經(jīng)風霜的職場男主，
他擁有滿足你一切美好的寶藏技能，
多看一眼都是欣慰。
當然窄男不是一夜練就的，
出身林德家族，有過異于常人的努力，
最小可在1.4m窄道內(nèi)自由穿梭，
最大堆垛高度可達18.1m，
憑實力就能輕松提高倉儲空間的利用率，
隨時閃耀濃濃“技術窄”氣息。
今日明星
林德K系列人上行窄通道叉車
模塊化設計的全面應用
根據(jù)模塊化的設計思路，將叉車按結構分成若干模塊，如：車體、駕駛室、叉取裝置、門架、驅動系統(tǒng)、電池、控制系統(tǒng)等。每個模塊都有不同的類型，如電池模塊有多種容量的電池，以及多種尺寸的電池箱，您可以根據(jù)自己的喜好和要求，為每個模塊選擇型號。模塊化的設計保證各模塊無論如何組合都是相互兼容的，使林德K系列叉車可以完全響應用戶不同的需求，更貼合用戶心意。
考慮周全的人機功效
一個令人心情愉悅的工作環(huán)境：輕松的上下車、舒適的座椅、極佳的視野。腿部更大的移動空間，司機操作更加自由。友好的人機界面，將司機始終置身于美麗的畫卷中，享受著從容控制叉車的樂趣。
時刻圍繞的安全感
可靠、合理的操作使磨損最小化，保養(yǎng)內(nèi)容簡單化。新型的CAN bus系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)視整個系統(tǒng)，并自動存儲故障信息。中央診斷系統(tǒng)可以使確診速度更快。
每個部件都有很長的壽命：結實的底盤，高強度的門架，剩余承載能力高。所有運動到末端時，自動減速實現(xiàn)緩沖，以保證貨物的穩(wěn)定性。
保持精確的林德系統(tǒng)控制（LSC）
LSC控制系統(tǒng)采用電腦芯片控制技術：除了控制驅動電機、提升電機和轉向電機外，還有很多自鎖功能，如行駛速度自動隨提升高度變化，貨叉旋轉和側移與行駛自鎖等。最新的動態(tài)側移控制，不僅確保叉車可以根據(jù)貨物重量實時匹配最佳行駛和提升下降速度，還可以有效降低側向振幅，安全舒適，效率更高。所以無論在加速、減速，還是升降過程，都能實現(xiàn)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，都在林德系統(tǒng)控制和CAN bus技術的嚴密監(jiān)控之下。
越來越多的企業(yè)面臨著土地資源緊缺，而業(yè)務發(fā)展要求更高的存儲量，因此提高倉庫的空間利用率勢在必行。自動化立體倉庫也可以有很高的空間利用率，但高昂的投資又令大多數(shù)企業(yè)望而卻步，窄通道叉車成最好的選擇。林德K車的提升高度超過18.1米，提升載荷達1.5噸，最小可在1.4m的通道內(nèi)自由穿梭，提供的電池容量從420-840Ah，最大限度地配合您的要求定制，無論多高的貨架，多窄的通道，多重的貨物，它都能讓復雜的工況變得簡單。
化繁為簡，用簡單的方法去化解紛繁的物料搬運難題，用智能化、數(shù)字化、新能源讓生產(chǎn)更加輕松。
2019 CeMAT ASIA，
林德來了！
2019年10月23日-26日，
上海新國際博覽中心W1-B1，
一起見證“窄男養(yǎng)成記”
我們在這兒等你！
