燈光昏暗，環(huán)境復(fù)雜
駕駛員視野受限怎么辦？
高位貨架窄巷通道
看不到地面環(huán)境？
前進(jìn)/后退/拐角盲區(qū)多
人車混合作業(yè)
安全隱患時(shí)有發(fā)生？
防患需于未然
安全防護(hù)迫在眉睫
林德智能防護(hù)系統(tǒng)
全心全意守護(hù)你的倉儲安全
1.AAC靜態(tài)防護(hù)系統(tǒng)
面對同一通道內(nèi)人員和叉車混合作業(yè)工況，林德創(chuàng)新性的開發(fā)了靜態(tài)防護(hù)系統(tǒng)AAC（Aisle Access Control）為人員提供保護(hù)性措施。
精準(zhǔn)預(yù)判 遠(yuǎn)近識別
通過在叉車上安裝廣角光電傳感器和在貨架上安裝接收器，進(jìn)行叉車重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域全覆蓋，高效識別叉車和行人范圍，觸發(fā)聲、光警報(bào)，并設(shè)置兩種作業(yè)模式“行人授權(quán)”和“叉車授權(quán)”覆蓋不同工況場景，雙重保障叉車搬運(yùn)安全。
“行人授權(quán)”操作模式
在該模式下，行人可自由進(jìn)出巷道，當(dāng)巷道內(nèi)有行人時(shí)，會觸發(fā)黃燈警示，黃燈狀態(tài)允許其他行人進(jìn)入通道，叉車則不能進(jìn)入。若是叉車進(jìn)入該巷道作業(yè)，則觸發(fā)紅燈警示并響起聲音警報(bào)，提醒周圍人員與叉車保持安全距離。
▲“行人授權(quán)”模式圖示
“叉車授權(quán)”操作模式
在該模式下，當(dāng)叉車進(jìn)入通道即被自動監(jiān)測并觸發(fā)紅燈警示，此時(shí)其他叉車或行人均不得進(jìn)入該巷道，否則將觸發(fā)聲音警告，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T有行人進(jìn)入。若通道內(nèi)沒有任何行人或叉車作業(yè)，則保持綠燈常亮，任何行人或叉車都可進(jìn)入巷道作業(yè)，進(jìn)入后將自動觸發(fā)上面的的“行人授權(quán)”或“叉車授權(quán)“模式。
▲“叉車授權(quán)”模式圖示
正因?yàn)槿绱?，林德AAC靜態(tài)防護(hù)系統(tǒng)也被客戶稱為巷道安全的“紅綠燈”，安裝便捷，操作簡單，有效地守護(hù)叉車行駛的生命安全線。
PSE動態(tài)防護(hù)系統(tǒng)
▲點(diǎn)擊上方視頻，安全作業(yè)與你同行
視野盲區(qū)往往是事故發(fā)生的高發(fā)區(qū)域，林德開發(fā)動態(tài)保護(hù)系統(tǒng)PSE（Personal Safety Equipment），該系統(tǒng)通過在叉車前后兩個(gè)方向搭載先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器，并在車身內(nèi)部配備一套獨(dú)立于叉車控制系統(tǒng)之外的控制器賦予叉車智能大腦。
▲PSE動態(tài)防護(hù)系統(tǒng)圖示
自動降速 智能防撞
通過人工智能技術(shù)，自動偵測車輛與人員距離，根據(jù)距離遠(yuǎn)近，啟動叉車動態(tài)防撞預(yù)警。當(dāng)有行人或障礙物處于叉車行駛路徑的警告區(qū)域，叉車則會自動降至龜速行駛（限速2.5km/h）并及時(shí)反饋通知駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)。若行人離開警告區(qū)域，叉車將自動恢復(fù)正常駕駛狀態(tài)；若行人還未離開警告區(qū)域，距離太近時(shí)，則觸發(fā)聲光警報(bào)并且強(qiáng)制叉車自動剎車直至停車。
即使遇到極端情況下行人擅自進(jìn)入叉車作業(yè)通道，司機(jī)位于高空作業(yè)狀態(tài)，處于視野盲點(diǎn)或是在光線昏暗的情況下視野不清晰，都可通過激光雷達(dá)技術(shù)，輔助駕駛員環(huán)境感知，輕松解決視野盲區(qū)問題，有效避免人車相撞等高危事故發(fā)生，切實(shí)保障搬運(yùn)安全。
“動”“靜”結(jié)合，林德的窄通道安全方案與窄通道系列叉車的完美組合，為您的倉庫安全裝上“雙保險(xiǎn)”，輕松應(yīng)對倉儲作業(yè)時(shí)的任何“風(fēng)吹草動”，為您的生產(chǎn)安全保駕護(hù)航 。目前，這兩套系統(tǒng)已在汽配、物流、服裝、醫(yī)藥等行業(yè)廣泛應(yīng)用，未來我們將根據(jù)客戶的工況需求延伸更多的防護(hù)方案，為您提供更多體貼選擇。